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廣州德恒汽車熱成型鋼板焊接質量控制解決方案 發布時間:2018-08-01 14:40

由于鋼板經過熱950°高溫加熱后,鋼板內部組織發生變化,變為馬氏體,因此獲得更高的硬度,但熱成型鋼有較高的硬化性能從而導致焊核脆化,降低了板件的韌性和塑性,,增大了焊核裂紋和氣孔傾向的出現概率。 在點焊時由于加熱及迅速冷卻過程中易產生飛濺、裂紋和毛刺, 從而使焊接質量難以控制。 焊前預熱可以防止裂紋。

1、一般熱成型鋼板的工藝流程

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2、一般熱沖壓鋼板在車身上的分布

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德恒公司承接過的熱沖壓成型鋼板強度在1300-1500MPa(熱成型鋼板厚度在1mm-2.5mm)有以下:

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3、電流對壓痕深度、熔核直徑、焊透率及抗剪載荷的影響

   

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a、焊點的壓痕深度隨著焊接電流的增大而增大,當電流到達一定值后,電流繼續增大,壓痕深度反而略微下降,基本保持平衡模式。

b/c、焊點的熔核直徑和焊透率隨焊接電流的變化規律基本相似。隨著電流的逐漸增加,焊點的熔核直徑、焊透率都呈現出上升趨勢。電流達到某一臨界值后,熔核直徑和焊透率反而隨著電流的增加出現下降。當焊接電流過大,熱輸入過大,熔核生長膨脹過快,電極冷卻不能完全約束熔核的膨脹,一部分金屬噴出飛濺,一部分金屬在電極強冷作用下凝固,導致熔核直徑、焊透率降低。

d、焊點拉剪載荷隨著焊接電流的逐漸增加,呈現出上升趨勢。

   由上面的分析情況可知,熱成型鋼板在焊接過程中,電流值是影響焊核直徑、焊透率以及毛刺最大的因素,因此在相對合理的電極壓力、通電時間下,焊接電流控制在8500kva-10000kva為宜(二次電流),具體可根據板厚再調整焊接電流、通電時間。

3、熱成型鋼板在點焊中出現的問題

使用常規低碳鋼板或鍍鋅鋼板點焊工藝參數焊接高強度鋼板時易出現嚴重焊接飛濺、可焊性窗口較窄和焊點表面毛刺等質量不穩定問題 毛刺太大、焊點內部有空洞焊核壓痕深等情況。

4、熱成型件焊接質量保證與飛濺的處理

 1)、保證焊接時焊槍電極與板件的垂直度;

 2)、 對于兩層板厚度為1.2及1.2以下的熱成型件采用一次通電焊接,對于兩側板厚度為1.2及1.2以上和三層板的熱成型件采用二次通電焊接;

3、焊接壓力控制在3000-3800之間,焊接參數可采用首次大電流,二次低電流的參數,通過調節冷卻時間、維持時間等焊接參數來確保焊接質量以及焊核品質,同時也需防止由于冷卻過快所導致的焊核表面出現裂紋等情況的發生。

4、建議熱成型件焊接設備的選擇

 1)、選擇伺服焊槍。由于熱成型鋼硬度高于普通鋼,所以焊接壓力要大于普通鋼的焊接壓力。采用伺服焊槍焊接,可以達到較高且穩定可控的焊接壓力,由于伺服焊槍的焊接壓力通過伺服電機來控制,因此比氣動焊槍傳動好,且焊接壓力穩定可靠,焊接壓力可控性更高。

 2)、選擇中頻焊機。中頻直流焊機產生的焊接電流接近完全直流, 由手沒有明顯的峰値電流, 熔核尺寸穩定,飛濺明顯減少,熱效率高,焊接質量更穩定。

 

 

結束語:

    熱成型件因為板件經過熱處理后,內部組織發生變化,因此不同的熱成型件焊接需根據板件厚度、屈服強度等因素來考慮、設定合理的焊接參數,以便達到客戶焊核質量以及焊核品質的要求。熱成型件好的焊接品質,也可以減少人工打磨的額外投入。

    今后德恒公司還將不斷總結經驗、研究更加的熱成型焊接相關參數,為客戶熱成型焊接提供焊接時間更短、焊接質量和品質更好的技術服務。


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